Команда юристов — Юрлидрус пишет для Вас. Мы рассказываем наш опыт, которого у нас более 35 лет, что позволяет давать правильные ответы на все, что может потребоваться в различных аспектах жизни и сейчас рассмотрим — Этапы принятия автомобильной дороги в собственность. Если все же для ответа на Ваш вопрос требуется быстрый ответ в вашем городе, то лучше воспользоваться консультантом на сайте. Но лучше спросить в комментариях.
Внимание, данные могут быстро устаревать, законы очень быстро обновляются и постоянно дополняются, поэтому подписывайтесь на нас в социальных сетях, чтобы быть в курсе всех обновлений материала.
внесения изменений в реестр федерального имущества (Постановление Правительства Российской Федерации от 3 июля 1998 г. N 696 «Об организации учета федерального имущества и ведения реестра федерального имущества»);
ПЕРЕДАЧИ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ (УЧАСТКА)
бухгалтерских проводок и налогообложения (Положение по бухгалтерскому учету ПБУ 6/97 «Учет основных средств», утвержденное Приказом Минфина России от 03.09.97 N 65н, Методические указания по бухгалтерскому учету основных средств, утвержденные Приказом Минфина России от 20.07.98 N 33н, и др.);
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
находится в распоряжении Мингосимущества России и передается с его баланса или с балансов иных (не дорожных) организаций (решение о такой передаче принимается Мингосимуществом России в установленном порядке).
Законодательство постоянно совершенствуется, в том числе и в отношении сроков постановки дорог на кадастровый учет. Если человек лично передает документацию, на проведение процедур уходит до 7 суток. При оформлении через МФЦ потребуется до 9 дней. Информация в кадастр при личной передаче производится в срок до 5 суток, а при обращении через многофункциональный центр — до 7.
Регистрация дорог (в том числе грунтовых) является обязательной. Такие сооружения при определенных условиях, которые отмечались выше, признаются на уровне государства. Вот почему сведения о них должны отражаться в кадастре. Чтобы подготовить техдокументацию, делаются такие шаги:
Сведения в паспорте
По законодательству практически все объекты недвижимости, которые находятся на территории РФ, подлежат кадастровому учету. Не исключением считаются и дороги для автомобилей, которые приравниваются к объектам недвижимости (линейным сооружениям). Подобная принадлежность поясняется тем фактом, что дороги являются инженерными конструкциями, а это позволяет говорить о возможности отнесения такого имущества к категории недвижимости. Но при постановке на учет линейных сооружений работают иные правила. Регистрация линейных объектов в реестре госкадастра происходит с учетом требований ФЗ №221.
По распоряжению местной администрации казенному учреждению безвозмездно передана автомобильная дорога первоначальной стоимостью 900 000 руб. До момента возникновения права оперативного управления на дорогу учреждение произвело расходы на дооборудование ее новыми элементами – приобрело дорожные знаки на сумму 80 000 руб. Оплата осуществлена в пределах лимитов бюджетных обязательств, выделенных учреждению на указанные цели.
С учетом действующих положений законодательства по ведению бюджетного учета и последних разъяснений Минфина, изложенных в Письме от 03.07.2017 № 02-08-10/41776, приведем порядок принятия на баланс и установления срока полезного использования автомобильных дорог, переданных казенному учреждению в оперативное управление.
Особенности учета автомобильных дорог
С 1 января 2017 года автомобильная дорога принимается к учету согласно требованиям ОК 013-2014 (СНС 2008) «Общероссийский классификатор основных фондов», определенным Приказом Росстандарта от 12.12.2014 № 2018-ст (далее – ОК 013-2014), к группировке объектов основных фондов по подразделам.
Автомобильная дорога общего пользования регионального значения «Краснодар – Славянск-на-Кубани – Темрюк – автомобильная дорога А-290 Новороссийск – Керчь» (далее – Автомобильная дорога) проходит по одному из основных транспортных направлений Краснодарского края. Она связывает между собой автомобильные дороги общего пользования федерального значения, а также обеспечивает выход на станции Северо-Кавказской железной дороги и порты Чёрного и Азовского морей. Автомобильная дорога имеет общую протяжённость 151,712 км и от двух до четырёх полос движения. На автомобильной дороге были построены обходы населённых пунктов – города Славянска-на-Кубани, станиц Анастасиевской и Курчанской.
Документ
В соответствии с Федеральным законом от 8 ноября 2007 года №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» Автомобильная дорога соответствует критериям отнесения автомобильных дорог к автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.
Постановление от 21 февраля 2018 года №180
Автомобильная дорога обеспечивает более короткий маршрут по направлению из центральной части России к Керченскому мосту и паромным переправам по сравнению с существующими маршрутами по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (А-146 Краснодар – Верхнебаканский и М-4 «Дон»). Кроме того, вдоль Автомобильной дороги меньше населённых пунктов и, как следствие, меньше аварийных участков.
Вместе с тем, исходя из ст. 22 Закона, автодороги должны обеспечиваться объектами дорожного сервиса, а минимально необходимые для обслуживания участников дорожного движения требования к обеспеченности автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального, местного значения объектами дорожного сервиса, размещаемыми в границах полос отвода автомобильных дорог (с указанием количества и вида объектов дорожного сервиса), а также требования к перечню минимально необходимых услуг, оказываемых на таких объектах дорожного сервиса, должны быть установлены Правительством РФ.
Все дороги могут использоваться как на платной, так и на бесплатной основе. Этот вопрос также решается в зависимости от вида дороги — органами государственной власти РФ, субъекта РФ, органами местного самоуправления или собственником частной дороги.
Дорожная деятельность в отношении автодорог местного значения
Что касается дорог необщего пользования местного значения, к ним относятся автомобильные дороги, находящиеся в собственности, владении или пользовании местных администраций (исполнительно-распорядительных органов муниципальных образований), муниципальных предприятий или учреждений и используемые ими исключительно для обеспечения собственных нужд либо для муниципальных нужд. Перечень таких дорог утверждается органом местного самоуправления. Согласно Закону, основанием отнесения дорог необщего пользования к дорогам местного значения является нахождение их в собственности, владении, пользовании местных администраций или муниципальных организаций. При этом расположение такой дороги (в пределах муниципального образования или нет) уже не имеет принципиального значения. Аналогичный принцип действует в отношении дорог необщего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения. Перечни таких дорог утверждаются соответственно Правительством РФ, иными уполномоченными федеральными органами исполнительной власти или высшим исполнительным органом государственной власти субъекта РФ. При этом Законом устанавливается, что автомобильные дороги, которые включаются в перечни дорог необщего пользования федерального, регионального, межмуниципального значения, являются федеральной собственностью или собственностью субъекта РФ соответственно или передаются в федеральную собственность или собственность субъекта РФ в порядке, установленном федеральными законами. Владельцем дороги согласно ст. 3 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» считается лицо, обладающее дорогой на каком-либо вещном праве. Согласно ст. 216 Гражданского кодекса РФ, вещными правами, в частности, являются: право пожизненного наследуемого владения земельным участком; право постоянного (бессрочного) пользования земельным участком; сервитуты; право хозяйственного ведения имуществом и право оперативного управления имуществом. Этот перечень прав не является исчерпывающим, в литературе и на практике в качестве вещных прав признают также: право пользования жильем членами семьи собственника, проживающими в принадлежащем ему жилом помещении, право пожизненного проживания в жилом помещении другого лица в соответствии с завещательным отказом, право учреждения на распоряжение доходами и имуществом, полученными в результате разрешенной хозяйственной деятельности и нек. др. Вместе с тем к числу вещных прав не принято относить права, в т.ч. права владения и пользования имуществом, основанные на договоре между собственником и владельцем, например, право аренды, право безвозмездного пользования имуществом и др. права, возникающие из договоров, в т.ч. предусмотренные ч. 2 Гражданского кодекса РФ. Поэтому предоставление автодороги в аренду или на основании иного договора федеральным или региональным органам государственной власти или федеральным или региональным организациям не порождает у них вещных прав и, соответственно, не влечет перевод дороги в число федеральных или региональных.
объясню еще раз бывшие паевые земли, паи скупили у колхозников объединили в один массив т.е появился один собственник частное лицо, далее администрация включила эти земли в границы населенного пункта перевели в ижс, разработали ППТ ( план планировки территории) в котором обозначены дороги участки с домами и вся социалка вкл дед. сад и начальную школу согласовали с администрацией, участки с домами распродали, а земля под дорогами так и осталась в собственности у данного лица!
Цена договорная
. Какая частная собственность, Вы о чем? Что, 200 домовладений пошли и оформили землю в Росреестре в совместную/общую долевую собственность? На каком основании? Им кто-то выделял землю под дорогой в собственность? Или весь населенный пункт — это самозахват территории, а вы теперь хотите обязать администрацию еще и деньги вам за самозахват заплатить?
Если есть населенный пункт — есть муниципалитет — Администрация вашего населенного пункта, и ВСЯ земля, кроме оформленных в собственность в соответствии с требованиями законодательства земельных участков, является МУНИЦИПАЛЬНОЙ собственностью по умолчанию. А что с той собственностью делать — прерогатива администрации. Должен быть Генеральный план поселения, в котором расписано и нарисовано, где и какая дорога должна быть, где здания, а где участки под застройку. Так что узнайте сначала, где должна проходить дорога, а потом уже решайте с администрацией, что делать с вашей дорогой — закопать, или внести в генплан.
Цена договорная
Возможно. Следуйте указанием администрации — это первое. Второе, если хотите выручить деньги от передачи на баланс, готовьтесь к независимой оценке, которую сможет принять администрация. Из нашей практики, мы согласились на зачет налогов. В вашем случае это автодор. Сумма оценки + подпись автодора и администрации = деньгам. Сумму дисконта можете согласовать и приплюсовать к основной оценки. После останется найти покупателя на этот налог. Как правило крупное промышленное предприятие.
